一，測量放樣

鋼波紋管涵施工前，首先應(yīng)準確定出管涵中心及縱橫軸線?；舆吰缕露瓤梢劳临|(zhì)情況按設(shè)計和規(guī)范要求所列基坑坑壁坡度適當放陡?；訉挾扰c涵洞基礎(chǔ)尺寸相同。放邊樁應(yīng)考慮換填厚度，一次放夠尺寸。

二，基坑開挖

采用人工配合機械開挖的辦法，對開挖深度小，土質(zhì)較好地段邊坡可放陡甚至垂直開挖，對開挖深度較深，有水的地方，應(yīng)以穩(wěn)定邊坡為主，依土質(zhì)情況適當放坡，棄土應(yīng)注意棄堆坡腳離開挖基坑上口邊緣至少1.0m以上，以免引起坑壁坍塌傷人，同時應(yīng)注意圬工材料的進出口道路，避免被棄土堵塞，基坑上游可能被雨水沖刷處不宜堆棄土。

基底開挖完后，應(yīng)檢查如下內(nèi)容：

1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合設(shè)計要求；

2）基底地質(zhì)承載力是否與設(shè)計相符；

3）基底處理及排水能否滿足要求。

三，基礎(chǔ)施工

根據(jù)圖紙計算基礎(chǔ)頂標高，按設(shè)計及規(guī)范要求材料進行換填。本工程為換填級配碎石。級配碎石應(yīng)分層攤鋪壓實。級配碎石尺寸大小要求超出基礎(chǔ)放樣線外20～30cm，以利于放樣及管節(jié)拼裝和支承模板。

四，管節(jié)拼裝、連接

采用鋼波紋管涵現(xiàn)場拼裝，高強螺栓連接。每安裝一節(jié)，對應(yīng)調(diào)整管涵中心線位置，保證管涵的平面位置符合圖紙及規(guī)范要求。

整節(jié)涵管連接法蘭采用角鋼，鋼板制作。緊固件采用國標中的標準緊固件，其強度和規(guī)格滿足力學要求，且不低于管材強度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱鍍鋅處理。拼接處必須清理干凈，以確保拼縫搭接緊密。

五，模板加工及安裝

模板采用組合模板或清水模板。模板有變形的不得使用。施工前模板剛度、強度、穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸已經(jīng)經(jīng)過校核，符合規(guī)范及設(shè)計要求。

模板安裝要直順、平整，接縫采用海綿條填塞，保證接縫嚴密、不露漿。模板支設(shè)完畢后，對模板高程及平面位置進行復測，并檢驗模板穩(wěn)定性。

模板安裝的質(zhì)量要求：

1基本要求：模板及支架應(yīng)具有良好的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板表面平整，接縫應(yīng)平整、嚴密不漏漿。

2質(zhì)量標準:質(zhì)量要求符合設(shè)計及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的規(guī)定。

六，混凝土澆筑

1 澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和塌落度。

2自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：

A. 從高處向模板內(nèi)傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m。

B. 當傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒設(shè)施下落；傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置。

C. 在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。

3 混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，每層澆筑厚度不大于30cm，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。

4 澆筑混凝土時，宜采用振動器振實。用振動器振搗時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與模板應(yīng)保持50～100mm的距離；插入下層混凝土50～100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。

b)對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出汽泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。

七，涵背回填

回填在涵洞完成后，當砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計標號時開始施工。回填采用液態(tài)粉梅輝或片石混凝土。在鋼波紋管涵兩側(cè)外底部寬0.5m，后按1：0.5的坡度范圍內(nèi)對稱均勻回填?；靥罡叨葹楣芎喜?.5m?；靥罟ぷ靼才旁陔[蔽工程驗收合格后進行。施工時確保涵洞兩側(cè)同時對稱進行。