鋼波紋管洞施工前，應(yīng)用儀器準(zhǔn)確定位管中心及縱橫軸線，基坑邊坡坡度按1：1放坡。基坑寬度一般以管寬度的3—4倍為宜，開挖時應(yīng)避免垮塌傷人。依據(jù)規(guī)劃文件放出管軸線，打好中邊樁。

厲害了！鋼波紋管還能這樣使用

并在管中軸線和根底范圍邊際撒上白色灰線，測出原地上高程。對于巖石地基，應(yīng)挖掉一部分軟巖，換填1層土，并進行夯實處理。巖石風(fēng)化層地基不能作為根底，需換填不少于3倍直徑寬度的填土。

鋼波紋管

已有材料表明，鋼波紋管埋置于高填方路基時，經(jīng)過一段時間后，一般會產(chǎn)生中部下沉量大于兩端的沉降。因此，根底墊層須設(shè)置預(yù)拱度，其巨細(xì)依據(jù)底縱坡、填土高度、荷載等要素綜合考慮，一般預(yù)留0．2％一1．0％的預(yù)拱度即可，以確保鋼波紋管中部不呈現(xiàn)凹陷。

鋼波紋管能有用處理北方寒冷地區(qū)因反復(fù)凍脹對混凝土橋損壞問題。特別適用于長年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等特殊地區(qū)，可避免地基變形形成的不均勻沉降對洞的損壞。削減水泥、沙子、石子等常規(guī)建材的運用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。后期維護工作量小，維護本錢低。

鋼波紋管

鋼波紋管有利于改進軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，不只能夠削減工后營運、維護本錢，還能夠有用進步行車的舒適度與安全性。鋼波紋管具有路用性能，不只對地基要求低，能有用縮短工期，還具有施工簡單、能快速安裝的特點，比普通管具有更多的優(yōu)勢，在公路新改建工程、路基維護工程中將發(fā)揮活躍的作用。http://m.strive2win.com/