鋼波紋管悠久的發(fā)展歷程是否會(huì)載入史冊(cè)？鋼波紋管是替代圓涵管、蓋板涵、箱涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材，可用于公路鐵路橫向通道、坑道、涵洞、排水管道和掩體等工程上。

 1784年波紋涵管誕生于英國(guó)；1896年美國(guó)率行波形鋼板涵的研究，并用于涵洞；1913年英國(guó)在蘇格蘭愛(ài)丁堡將波形鋼板應(yīng)用于農(nóng)田灌溉；1923年美國(guó)鐵路工程協(xié)會(huì)在伊利諾斯州中央鐵路進(jìn)行波紋涵管通道的測(cè)試；1929年加拿大將波形鋼板涵用于煤礦；1931年澳大利亞簡(jiǎn)稱(chēng)8米汽車(chē)通道；1948年美國(guó)在上海浦東地區(qū)安裝的直徑為1米的波形鋼板涵被用于軍事便道（1998年9月挖掘）。國(guó)外經(jīng)過(guò)一百多年的研究及應(yīng)用，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。

鋼波紋管悠久的發(fā)展歷程是否會(huì)載入史冊(cè)？

鋼波紋管應(yīng)用范圍已擴(kuò)展到公路涵洞、通道、小橋、滲水井、臨時(shí)便道、舊橋涵修復(fù)。市政排水溝、市政共同溝、煤礦輸送管道等領(lǐng)域。

從國(guó)內(nèi)外應(yīng)用情況看，貴州鋼波紋管具有適用能力，替代傳統(tǒng)方式具有很大優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用前景十分可觀(guān)。