鋼波紋管的波紋結(jié)構(gòu)可使涵洞路面受力合理，荷載散布均勻，并具有必定的抗變形能力，能處理北方冰冷區(qū)域（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的損壞問題；使路外表沒有伸縮縫，進步行車舒服。并且也有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，進步行車的性。

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鋼波紋管涵的工后營運、維護本錢低，工程實踐造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞，經(jīng)濟性較好。通過測算比較，該文例舉的鋼波紋管涵平均每延米的造價比平等標準的拱涵低3000元左右，而高填方的路段往往涵洞較長。因而，采用鋼波紋管涵可以節(jié)省較多造價。

鋼波紋管

若考慮到鋼波紋管涵的施工便利以及地基處理等方面或許節(jié)省的本錢，則其經(jīng)濟性更為可觀。對地基要求低，由于鋼波紋管涵為柔性結(jié)構(gòu)物，其根底一般也為柔性根底，涵洞基底的沉降和兩邊路基的沉降是均勻的，所以在涵洞構(gòu)筑時不必單獨對鋼波紋管的基底進行特別處理。

基本原則是路基怎樣處理，涵洞基底也怎樣處理。而鋼筋砼拱涵對地基承載力的要求較高，涵頂填土高度大于12m的拱涵一般要求地基承載力到達500kPa以上。南邊區(qū)域軟土散布，地基承載力一般達不到設(shè)置拱涵的要求。

鋼波紋管

需采用的地基處理計劃進步地基承載力，并且處理后仍然或許無法避免不均勻沉降，導致拱涵開裂等。施工便捷。鋼波紋管生產(chǎn)、管體組裝與土建可分開一起施行，大大縮短施工期。鋼波紋管分量只有水泥制品的10%～20%。

現(xiàn)場吊、組裝一般只需求2～3周，參加的人員和機械較少。而鋼筋砼拱涵施工一般需求數(shù)月時間，需消耗很多人力、物力。一起，減短工期也可使工程早期交付使用及削減因施工而引發(fā)的民怨。http://m.strive2win.com/